Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD, Türkiye pazarındaki büyümesini hız kesmeden sürdürüyor. Şirketin 7 bin araç kapasiteli dev taşıma gemisi 'BYD Changzhou', 25 şubat’ta Çin’in Ningbo Limanı’ndan başlayan 39 günlük deniz yolculuğunun ardından Kocaeli Derince’deki Safiport Limanı’na ulaştı. Türkiye’ye gelen araçlar, BYD’nin ülkemizdeki pazar payını artırma stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Safiport Limanı’na demir atan BYD Changzhou, hem vatandaşların hem de medya mensuplarının ilgisini çekti. Tam 7 bin araç taşıyan gemi, BYD’nin Türkiye’ye verdiği önemin bir göstergesi olarak yorumlandı. Şirket, Türkiye’de hızla artan satış hacmini bu gibi büyük sevkiyatlarla desteklemeyi hedefliyor.
BYD, Çin ve Hindistan gibi düşük iş gücü maliyetine sahip ülkelerde üretim yapmayı tercih eden bir marka olmasına rağmen, Türkiye’de farklı bir strateji benimsedi. Şirket, Manisa Organize Sanayi Bölgesi’ne 1 milyar dolarlık bir otomobil fabrikası kuracağını resmen duyurdu. Bu yatırım, BYD’nin Türkiye'ye olan uzun vadeli bakış açısını ve pazardaki kalıcılığını gözler önüne seriyor.
Safiport Limanı’na demir atan BYD Changzhou, hem vatandaşların hem de medya mensuplarının ilgisini çekti. Tam 7 bin araç taşıyan gemi, BYD’nin Türkiye’ye verdiği önemin bir göstergesi olarak yorumlandı. Şirket, Türkiye’de hızla artan satış hacmini bu gibi büyük sevkiyatlarla desteklemeyi hedefliyor.
Türkiye, BYD’nin En Hızlı Büyüdüğü Pazarlardan Biri Oldu
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, 2025’in ilk çeyreğinde BYD, Türkiye binek otomobil pazarında en hızlı büyüyen marka unvanını elde etti. Wang Chuanfu tarafından kurulan şirketin piyasa değeri mart ayında 162 milyar doları aşarak Ford, General Motors ve Volkswagen’in toplam değerini geride bıraktı. 2024 yılının temmuz ayında yürürlüğe giren karar doğrultusunda, Çin menşeli araçlara Türkiye’de %40 gümrük vergisi uygulanmaya başlandı. Bu gelişme, Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa’ya yönelik stratejilerini yeniden şekillendirmesine yol açtı. Avrupa Birliği'nin ek vergi kararlarının ardından, BYD gibi şirketler yerel üretim ve yatırım planlarını hızlandırdı.BYD, Çin ve Hindistan gibi düşük iş gücü maliyetine sahip ülkelerde üretim yapmayı tercih eden bir marka olmasına rağmen, Türkiye’de farklı bir strateji benimsedi. Şirket, Manisa Organize Sanayi Bölgesi’ne 1 milyar dolarlık bir otomobil fabrikası kuracağını resmen duyurdu. Bu yatırım, BYD’nin Türkiye'ye olan uzun vadeli bakış açısını ve pazardaki kalıcılığını gözler önüne seriyor.
